交通とまちづくりの連携 ―その手法と効果

開催概要

開催日	2005年5月27日（金）　9:30～17:00
会場	全共連ビル･会議室（東京都千代田区平河町2-7-9 TEL 03-5215-9501）
講師陣	大野　練夫氏／三郷市環境経済部交通対策課課長補佐兼交通安全係長（埼玉）栗山　雅則氏／サンクスネイチャーバスを走らす会会長（東京・自由が丘地区）大場　一成氏／富山ライトレール経営企画部副部長（富山）宮川　浩一氏／交通ジャーナリスト（長崎）貞包　健一氏／三ヶ森タクシー代表取締役社長（福岡・北九州市）市川　嘉一氏／日経産業消費研究所主任研究員
参加費	一般：30,000円　2名以上の場合：28,000円　学生参加(大学)：22,000円（資料代等を含む／1名の参加費／昼食代は含みません）

講義内容

時間	講義内容
9：30 ～ 10：30	［三郷市］まちづくりとしてのバス・自転車交通施策三郷市　大野練夫逆転の発想によるバス利用促進事業平坦な地形を活用した自転車利用促進事業 ESTモデル事業を中心としたこれからの三郷市の交通　〈質疑応答〉
10：35 ～ 11：35	［東京･自由が丘］サンクスネイチャーバスの運行～地域のサポーター(企業･店･個人)が支えるバス～サンクスネイチャーバスを走らす会　栗山雅則サンクスネイチャーバス誕生物語サンクスネイチャーバスを走らす会とネットワーク環境とサンクスネイチャーバス　〈質疑応答〉
11：40 ～ 12：40	［富山市］富山港線路面電車化事業と今後の展開富山ライトレール　大場一成交通からみた富山市の現況路面電車化の経緯と内容 LRTを活用したまちづくり　〈質疑応答〉
13：40 ～ 14：40	20年を超えた100円運賃の路面電車と長崎市の交通まちづくり交通ジャーナリスト　宮川浩一長崎市の現状－地形的特色、人口と高齢化率等公共交通ー輸送人員の推移と今後中心部商店街(商業施設)来場者の利用交通機関の実態路面電車沿線で進むマンション建設の効果斜面住宅地の生活交通確保策 ―小型バス路線、乗合タクシー、斜行エレベーターなどの活用　〈質疑応答〉
14：45 ～ 15：45	［北九州市］鉄道とタクシーの連携　―鉄道半額・タクシー初乗りセット券の効用～高齢化した坂のまちをバリアフリーにする交通システム～三ヶ森タクシー　貞包健一高齢社会におけるタクシーのあり方タクシー定期券・フリーパス券の実証実験結果基本料金設定型割引制度「のりのり100・150」売出しの経過「ちくタクきっぷ」の発売経過と分析　〈質疑応答〉
15：55 ～ 17：00	交通とまちづくり－まちの活力をつくる内外の成功事例にみる計画手法と効果日経産業消費研究所　市川嘉一海外に冷笑された岐阜の路面電車全廃 ― 欧米と日本の格差は縮まらない？クルマ社会のまちづくり再考 ― 快適性、にぎわいのあるまちづくりに果たす公共交通の役割地域公共交通は「横に動くエレベーター」 ― 脱「赤字補てん」、新たな財源調達の議論へ向けて　〈質疑応答〉